zondag, 15 februari 2015

LIM (vervolg)

Beste blog bezoek(st)er, 

Sneeuw, mist & nevels, steeds weer een bron van inspiratie, zeker als basis voor sobere 'LIM' landschap fotografie. (voor de nieuwe bezoek(st)er: LIM = Less Is More, <Minder is Meer>).

Weg uit de drukte, laat ik ons landelijk dorpje ver achter me, wandel de eindeloze verten in... daar hoor je bijna niets meer.  Alleen de sneeuw, knerpend onder mijn winterlaarzen is duidelijk hoorbaar, verre geluiden zweven over het land, dof gedempt, onaards bijna. Soms hoor ik het krampachtig gefladder van onzichtbare vogels, in het struikgewas ritselt plotseling een onzichtbaar dier... oeps!! ik krijg instant kippevel van het verschieten !...  Die nevelige grijs & wit omgeving, geschetst door koning Winter omhelst me, soms is het zicht maar een paar meter ver, gebouwen, bomen, struiken verglijden in tijdloze nevels, wegen zijn hier niet meer,  nu ben ik echt in het land van koning Winter. Dat witte land waar sprookjes en magie verder mogen leven...  ga je mee, de nevel fantasie tegemoet ?

 

 

Witte magie

 

Wazige einders

vernevelen flarden mist

met witte magie

lim,sneeuw,mist,weide,poezie,haiku,fotografie,canon5d

 

 

Onbarmhartig geweven

 

Kille prikkeldraad

onbarmhartig geweven,

symboliseert pijn.

 lim,sneeuw,mist,weide,poezie,haiku,fotografie,canon5d

 

 

Zweven nevelig flirtend

 

Grijze omtrekken

zweven nevelig flirtend,

de stilte zoenend

lim,sneeuw,mist,weide,poezie,haiku,fotografie,canon5d

 

 

 

Adembenemend !

 

Koning Winter kleurt

zijn wit & grijs aquarel,

Adembenemend !

lim,sneeuw,mist,weide,poezie,haiku,fotografie,canon5d

 (wordt vervolgd)

06:00 Gepost door Dirk in fotografie, Haiku, Poezie | Commentaren (11) | Tags: lim, sneeuw, mist, weide, poezie, haiku, fotografie, canon5d | | | |  Facebook

woensdag, 04 februari 2015

Kester motorcross (vervolg)

Van quads naar middel zware cross-motoren. Motorcross betekent ook diepe voren in de bochten trekken, op vlakke stukken trekken de banden putten en sleuven in het terrein. Na een stuk of wat ronden is de bovenlaag van de grond verdwenen (lees: letterlijk weggeploegd door alles vermalende grond-vretende cross-banden). Omdat die vrijgekomen diepere grondlaag kurkdroog is, zullen de volgende cross-ronde's verloren rijden in immense stofwolken. Geloof me, die crossers rijden echt met een ongelooflijke snelheid. In dat rode stof blijven verder strijden zou echt vragen zijn voor zware ongelukken. Daarom is de brandweer overal aanwezig met zware waterpompen om tussen de ronden door, het terrein nat te spuiten. Vochtige,kleverige aarde zorgt tevens voor meer 'banden grip', wat ons hogere snelheden en dus meer spectaculaire motorcross geeft.

(kleine noot van je blogger: Alle sportfoto's zijn onbewerkte jpeg's (geen photoshop, lightroom, gimp,enz bewerkingen), De foto's zijn zoals ze 'gezien' zijn door de lens van mijn camera, de instellingen, die ik steeds & voortdurend aanpas, naargelang de omstandigheden van de cross. (meer of minder licht ? welk focuspunt ? welke opname stand is hier het best ? , A of T, M of P modus ?, single of continue shot, zit de witbalans nog goed ?, houd ik het licht vast in een lange serie, moet ik onder of overbelichten ? enz,enz... zovele parameters om voortdurend bij te stellen = ervaring opdoen, op voorhand leren inschatten en anticiperen. Fotografie is een mooi en machtig vak ;-)

 

De pompiers in actie

kester,motorcross,motor,canon5d,canon70200

 

 

Mijn 'panning' techniek moet zeker nog bijgeschaafd worden. De moeilijkheid is hier, dat ik onder 'een hoek' moet fotograferen, op dat punt kon ik onmogelijk een 'loodrechte positie' t.o.v. de moto's innemen (wat veel gemakkelijker is om correct te focussen). De betere fotografie plaatsen waren al bezet door andere fotografen... Volgend jaar beter denk ik dan ;-)  Enfin, moeilijk gaat ook en  uitdagingen zijn er om aan te gaan :-). Mijn oplossing voor deze schuine hoek was op voorhand focussen op een bepaald punt, afdrukken als een crosser dat punt bereikt...  (niet zo simpel als je de moto's in de zoeker niet ziet aankomen...) Op het gehoor dan maar...

kester,motorcross,motor,canon5d,canon70200

 

 

Nog wat 'panning' techniek foto's. Hier zie je goed hoe de achtergrond al wat meer'wazig' wordt, omdat ik de bewegende coureur in focus houd de belichting een tikkeltje langer draai (langere opening). Actie fotografie is totaal anders dan macro of landschapsfotografie, zoveel is zeker. Maar minstens even leuk om doen ! Deze foto is niet echt goed vind ik, het onderwerp is niet scherp genoeg, de achtergrond bevat teveel storende details om mooi te zijn... nog maar wat verder oefenen...

kester,motorcross,motor,canon5d,canon70200

 

 

Deze 'panning' foto gaat een beetje de goede richting uit, de achtergrond verglijd tot een redelijk waas, de coureur en machine zijn relatief scherp. De belichtingstijd was hier 1/20ste seconde , diafragma f12

kester,motorcross,motor,canon5d,canon70200

 

Oefening baart kunst. Ik heb die dag meer dan 5000 foto's gemaakt :-)  Lang leve de digitale fotografie !

kester,motorcross,motor,canon5d,canon70200

 

 

En het publiek zag dat het goed was ;-)

kester,motorcross,motor,canon5d,canon70200

 

 

Acrobaten zijn het ! Zie je hoe die eerste coureur heel even met beide voeten in de lucht zweeft ... Je moet het maar doen zeg ik... petje af voor al die crossers. Het moet fysiek heel uitputtend zijn om in zo'n extreme sport een paar rondes volledig uit te rijden, met al die schokken, onverwachte situaties,altijd je maximale aandacht erbij houden, steeds sneller willen gaan, die machine voor jou inhalen...als je in eerste positie rijd dan wil je echt die positie behouden...berekende risico's...spectaculair is het !

kester,motorcross,motor,canon5d,canon70200

wordt vervolgd...

1 2 3 4 5 6 7 8 Volgende